Quando si sceglie unruota girevole con freno, comprendere le differenze tra i meccanismi di doppio freno e di freno laterale può semplificare la decisione e migliorare la funzionalità.di ferro fuso, apprezzati per la loro durata e resistenza nelle applicazioni industriali.
Meccanismo a doppio freno
Il sistema di frenatura a doppia frenatura offre una maggiore sicurezza bloccando contemporaneamente la ruota e il giratore, assicurando così che la ruota rimanga completamente immobile.anche sotto carichi pesanti o quando montato su superfici irregolariIl meccanismo di frenatura a doppio freno è tipicamente azionato tramite un pedale o una leva.rendendolo facile da usare ed efficiente.
Meccanismo di frenata laterale
Al contrario, un freno laterale blocca solo la ruota, lasciando il giratore libero di ruotare.I freni laterali sono generalmente più compatti, che li rende perfetti per applicazioni più leggere o quando lo spazio è limitato.Sono spesso preferiti per carrelli e attrezzature che richiedono frequenti riposizionamenti.
Scegliere il giusto freno
Per selezionare l'opzione migliore, valutare le esigenze operative.ruota girevole a doppio freno con frenoSe la manovrabilità è la vostra priorità, un freno laterale sulle ruote di ghisa sarà sufficiente.
Conoscendo queste differenze, è possibile scegliere con sicurezza il sistema di frenatura più adatto per le ruote in ghisa, garantendo prestazioni e sicurezza ottimali.